国内TDI价格突然暴涨至48000-50000元/吨澳门新浦京8867:,近三年国内TDI的价格在12000-17000元/吨之间波动

摘要:由于近期TDI价格波动较大,中国塑料加工工业协会向发改委提出调查TDI价格异常波动的申请 由于近期TDI价格波动较大,中国塑料加工工业协会向发改委提出调查TDI价格异常波动的申请,全文如下: 国家发展和改革委员会价格监督检查与反垄断局: 甲苯二异氰酸酯(TDI)是生产软质聚氨酯泡沫、聚氨酯弹性体、涂料、胶黏剂等产品的原料之一。目前我国有四家内资企业,两家外资企业在国内进行生产,总产能为89万吨/年,2015年市场需求量为65万吨。 近三年国内TDI的价格在12000-17000元/吨之间波动。进入10月份,国内TDI价格突然暴涨至48000-50000元/吨,涨幅高达近400%。 从供应端看:2016年1-9月份,国内TDI产量为55万吨,1-8月进口1.1万吨,出口9.9万吨,由此可判断国内1-9月份的实际供应量约为46.2万吨。而2015年1-9月份,国内TDI产量为50.5万吨,1-8月进口2.3万吨,出口3.7万吨,国内1-9月份实际供应量约为49.1万吨。 从需求端看:2016年1-9月份与去年同期相比,需求量基本没有变化,大约为48万吨。TDI的生产原料是石油衍生品,近两年来国际原油价格在40-60美元/桶的价格上波动,因此TDI的原料价格波动不大。TDI成本现在1.4万/吨左右(包括生产、财务、销售等全部费用),以前在1.2万/吨左右。 基于以上数据分析,供需关系的变化完全不能支持价格如此剧烈的波动。去年TDI产品的全年平均价格为12300元/吨,去年10月份价格为12000元/吨。从TDI生产成本角度看,原料价格的变化也完全不支持如此幅度的大幅涨价。 TDI作为海绵生产的主要原料,其价格对海绵制品价格的影响很大,目前原料价格较年初已经暴涨超过400%,多数海绵生产厂商无法承担突然暴涨的原料价格,部分生产厂商已经被迫停产,甚至出现海绵厂停产靠倒卖TDI赚钱的现象。以海绵等产品为原料进行加工的家具家居类生产商也已经受到严重影响。在实体经济本来已经举步维艰的市场环境下,市场的过度炒作进一步让实体经济受到冲击。目前中国市场的TDI价格远远高于日本、韩国、欧美,以及东南亚地区;致使下游行业的产品完全失去了国际市场竞争力。同时,印度已于2016年10月5日对原产于中国的TDI产品提出反倾销立案调查。 TDI属于高度垄断性行业,市场极易被操控。尤其是国内TDI上市企业沧州大化(ST板块)从今年9月27日起,连续11个涨停板,随着TDI价格的波动,股票资本市场处于异动状态。不排除资本恶意炒作的嫌疑。 为维护下游行业合法权益、稳定市场,特向政府有关部门提出申请:申请政府有关部门介入,对TDI价格异常波动进行调查,制止滥用市场支配地位操控市场价格以及游资的恶意炒作行为,维护正常的市场秩序,保证行业的稳定健康发展。中国塑料加工工业协会2016年10月24日 (来自:中国塑料加工工业协会)

由于近期TDI价格波动较大,中国塑料加工工业协会向发改委提出调查TDI价格异常波动的申请,全文如下: 国家发展和改革委员会价格监督检查与反垄断局: 甲苯二异氰酸酯是生产软质聚氨酯泡沫、聚氨酯弹性体、涂料、胶黏剂等产品的原料之一。目前我国有四家内资企业,两家外资企业在国内进行生产,总产能为89万吨/年,2015年市场需求量为65万吨。 近三年国内TDI的价格在12000-17000元/吨之间波动。进入10月份,国内TDI价格突然暴涨至48000-50000元/吨,涨幅高达近400%。 从供应端看:2016年1-9月份,国内TDI产量为55万吨,1-8月进口1.1万吨,出口9.9万吨,由此可判断国内1-9月份的实际供应量约为46.2万吨。而2015年1-9月份,国内TDI产量为50.5万吨,1-8月进口2.3万吨,出口3.7万吨,国内1-9月份实际供应量约为49.1万吨。 从需求端看:2016年1-9月份与去年同期相比,需求量基本没有变化,大约为48万吨。 TDI的生产原料是石油衍生品,近两年来国际原油价格在40-60美元/桶的价格上波动,因此TDI的原料价格波动不大。TDI成本现在1.4万/吨左右(包括生产、财务、销售等全部费用),以前在1.2万/吨左右。 基于以上数据分析,供需关系的变化完全不能支持价格如此剧烈的波动。去年TDI产品的全年平均价格为12300元/吨,去年10月份价格为12000元/吨。从TDI生产成本角度看,原料价格的变化也完全不支持如此幅度的大幅涨价。 TDI作为海绵生产的主要原料,其价格对海绵制品价格的影响很大,目前原料价格较年初已经暴涨超过400%,多数海绵生产厂商无法承担突然暴涨的原料价格,部分生产厂商已经被迫停产,甚至出现海绵厂停产靠倒卖TDI赚钱的现象。以海绵等产品为原料进行加工的家具家居类生产商也已经受到严重影响。在实体经济本来已经举步维艰的市场环境下,市场的过度炒作进一步让实体经济受到冲击。目前中国市场的TDI价格远远高于日本、韩国、欧美,以及东南亚地区;致使下游行业的产品完全失去了国际市场竞争力。同时,印度已于2016年10月5日对原产于中国的TDI产品提出反倾销立案调查。 TDI属于高度垄断性行业,市场极易被操控。尤其是国内TDI上市企业沧州大化从今年9月27日起,连续11个涨停板,随着TDI价格的波动,股票资本市场处于异动状态。不排除资本恶意炒作的嫌疑。 为维护下游行业合法权益、稳定市场,特向政府有关部门提出申请:申请政府有关部门介入,对TDI价格异常波动进行调查,制止滥用市场支配地位操控市场价格以及游资的恶意炒作行为,维护正常的市场秩序,保证行业的稳定健康发展。

甲苯二异氰酸酯(TDI)是生产软质聚氨酯泡沫、聚氨酯弹性体、涂料、胶黏剂等产品的原料之一。目前我国有四家内资企业,两家外资企业在国内进行生产,总产能为89万吨/年,2015年市场需求量为65万吨。

摘要:日前,中国塑料加工工业协会(以下简称“中塑协”)对外透露,近期TDI价格暴涨已导致下游国内众多海绵企业停产,该产品涉嫌遭到操控,协会现已向国家发改委提出调查申请。数据显示,TDI价格在7月尚不足1.5万元/吨,10月已飙升至5万元/吨,创2008年以来新高。主营产品TDI价格暴涨助*ST沧大(600230.SH)保壳,并刺激该公司股价连续8个交易日涨停,不承想也惹出事端。   中塑协指责国内TDI供应商大搞价格联盟,作为TDI行业6家生产企业之一,*ST沧大对此予以了否认。10月25日,他们对记者回应称,近期TDI价格暴涨只是市场行为。中塑协:TDI无暴涨基础 产品涉嫌遭操控    中塑协:TDI无暴涨基础    10月24日,一份编号为“(2016)第071号”的内部文件在聚氨酯行业内广泛流传,该文件落款为“中塑协”。    文件指出,TDI是生产软质聚氨酯泡沫、聚氨酯弹性体、涂料、胶粘剂等产品的原料之一。    近3年,该产品的国内价格一直在1.2万-1.7万元/吨区间波动,今年10月却突然暴涨至4.8万-5万元/吨。    TDI价格飙升让下游众多海绵生产厂商无法承受,部分选择停产,部分则干脆靠倒卖TDI获利,进而导致家具、家居类生产商也受到严重影响。    中塑协认为,TDI属于高度垄断性行业,市场极易被操控。近期该产品的这种异常波动,就有可能是部分生产企业滥用市场支配地位,对其进行了操控。为此,他们请求国家发改委价格监督检查与反垄断局进行调查。    聚氨酯行业内流传的这份文件是否真的来自中塑协?    10月25日,记者就此事致电该协会求证,电话转到聚氨酯制品专委会处,秘书长刘卫东对此予以了确认。    刘卫东指出,协会这样做是为了维护下游企业的合法权益,保证行业的健康发展。    目前,在我国进行TDI生产的企业共有6家,其中4家为内资,2家为外资,TDI总产能约为89万吨/年。    从供应面上看,2015年1-9月,国内TDI产量为50.5万吨,净出口1.4万吨,实际供应量约为49.1万吨。2016年1-9月TDI产量则为55万吨,净出口8.8万吨,实际供应量46.2万吨。    看上去TDI供应量的确有所减少,然而,2015及2016年1-9月,国内TDI的需求量基本没有变化,一直维持在48万吨左右。    供求关系完全不支持TDI价格如此剧烈波动,实际上,TDI的生产成本也没有多大变化。    近两年,国际原油一直在40-60美元/桶的价格区间徘徊;包括销售、管理、财务费用在内,以前TDI的完全生产成本约为1.2万元/吨,目前则为1.4万元/吨。    10月5日,印度还宣布将对原产于中国的TDI产品发起反倾销调查。出口面临受阻,国内供应量将更为充足,这些都不支持TDI价格大幅上涨。    矛头指向4家内资供应商    为维护海绵企业的利益,作为该行业的组织,中塑协挺身而出不难理解。只是读过文件后,外界容易产生一种错觉,似乎这次他们的矛头指向的是*ST沧大。    文件特别提道:随着TDI价格的波动,资本市场亦处于异动状态。从9月27日起,TDI上市企业*ST沧大便接连涨停,不排除资本恶意炒作的嫌疑。    近期*ST沧大股价走势强劲,是否为恶意炒作?10月19日,这家上市公司曾停牌进行过核查。    两天后(21日),他们予以了回应。*ST沧大指出,近年全球TDI产能维持在220万吨左右,但今年TDI国际货源较为紧张。因而,10月TDI价格才会出现连续拉升。    今年4月,日本三井有一套11.7万吨/年的装置永久关闭。    6月,法国Vencorex的12.6万吨/年装置转产。    10月6月,科思创公告其供应商遭遇不可抗力无法正常供应硝酸,造成公司30万吨/年TDI装置无法正常运转。    紧接着,巴斯夫位于德国路德维希港的总部工厂又发生爆炸,该基地同样拥有30万吨/年TDI产能。    “目前,我们公司TDI的产能15万吨/年,约占国内总产能的18.76%。今年1-9月,该产品的产量为12.16万吨,销量为12.82万吨,销售毛利润为2.68亿元。”*ST沧大透露。    *ST沧大的回应已确认公司业绩出现反转,为了避免误读,10月25日,刘卫东特别向记者说明,中塑协这次并非刻意针对*ST沧大。    那么,究竟是谁在操控价格?“前几天有国外TDI生产企业致电协会,对我们的这项决定表示理解和支持。他们说,他们的TDI出厂价一直紧盯着国内的价格走势,国内价格涨了,他们也就只好跟着上调。”刘卫东说。    两家外资企业已置身事外,莫非中塑协怀疑这轮TDI价格暴涨受到了4家内资企业的操控?对此,刘卫东没有否认:“据我所知,反正他们每个月都要开会。”    记者注意到,目前,4家内资TDI供应商分别为*ST沧大、甘肃银光、烟台巨力以及东南电化,其中*ST沧大产能最大。    卓创资讯TDI分析师丛琳则透露,TDI这一轮价格上涨一直由*ST沧大引领,其它企业都只是跟涨。如此一来,*ST沧大仍是怀疑重点。    10月25日,记者就此事致电*ST沧大询问,公司相关负责人坦承知道中塑协投诉一事,但她否认操控价格:“前两年TDI价格一直在下跌,我们要是有这个能力,为什么当时不进行操控?” (来自:中国塑料机械网)

在部分PVC生产企业受到国家发改委反垄断巨额处罚之后,国内TDI生产企业也涉嫌垄断问题。11月9日,梦百合家居科技股份有限公司董事长倪张根表示,该公司已实名举报沧州大化、东南电化、甘肃银光和烟台巨力四家TDI生产商涉嫌价格垄断。 “这几家企业多次通过会议等形式,在价格上进行协同,同时调整TDI价格,开会的时间和涨价的时间一致,涨价的时间和幅度,也是高度一致。”倪张根表示,他聘请的独立第三方通过调查已掌握了几个厂家协同涨价的证据。 “去年10月份,TDI价格从每吨一万八跳到两万八,再跳到四万,*高涨到五万,还拿不到货,但国际市场上相对稳定,一直维持在3000美元左右。”倪张根介绍,就在国内价格暴涨的同期,有厂家还在向海外出口,且出口价格远低于其国内的销售价格。TDI价格的境内外倒挂能侧面说明涨价有“协同”。 目前,该公司的举报已引起国家发改委高度关注,由国家发改委价格监督检查与反垄断局专案研究,河北、山东、福建、甘肃等省的价格监督主管部门协助介入调查。 面对下游企业的指控,烟台巨力公司销售总监任晓东在接受中国化工报记者采访时表示,所谓四家TDI生产商的“价格联盟”和“价格垄断”是不存在的。“国内TDI行业长期就是几家企业,但是如果我们能形成联盟,操纵价格,怎么会在很长的时期让TDI价格维持在低位,导致TDI企业常年亏损、甚至破产,上市公司面临退市风险?”任晓东说,去年TDI价格上涨是由于出口拉动。今年全球范围内的TDI企业检修和维修,而且下游需求旺盛、无新增释放,这些是导致价格上涨的主因。“现在巴斯夫和科思创产品的价格也很高,当前价格是市场的正常反应,完全不存在所谓的垄断。”他说。 另外一家TDI生产企业部门负责人在接受记者采访时表示,不愿做太多回应,公司正在准备相关材料,*终以有关部门的调查结论为准。 目前国内有6家TDI生产商,分别是沧州大化、东南电化、甘肃银光和烟台巨力4家国内企业和巴斯夫和科思创两家跨国公司。4家国内厂商合计占有近60%的国内市场份额。 由于价格波动较大,去年10月,中国塑料加工工业协会就曾向国家发改委提出申请,对TDI价格异常波动进行调查。 “现在下游企业经营极其困难,我希望*终TDI价格能够回归理性,给下游企业更多的生存空间。” 倪张根对记者说。

中国塑料加工工业协会 2016年10月24日

基于以上数据分析,供需关系的变化完全不能支持价格如此剧烈的波动。去年TDI产品的全年平均价格为12300元/吨,去年10月份价格为12000元/吨。从TDI生产成本角度看,原料价格的变化也完全不支持如此幅度的大幅涨价。\

从需求端看:2016年1-9月份与去年同期相比,需求量基本没有变化,大约为48万吨。

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