过度包装、大材小用,要推广环保包装不仅是商家和物流行业的责任

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过度包装、大材小用,要推广环保包装不仅是商家和物流行业的责任

摘要:6月13日,在2016全球智慧物流峰会上,菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟,推动物流业向低排放、无污染、可循环发展,主要物流企业一致承诺,到2020年,争取达成行业总体碳排放减少362万吨,承诺替换50%的包装材料,填充物替换为100%可降解绿色包材。   随着物流行业的快速发展,塑料包装带来的垃圾问题也越来越棘手,为了减轻环保负担,6月13日,在2016全球智慧物流峰会上,菜鸟网络宣布联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟,推动物流业向低排放、无污染、可循环发展,主要物流企业一致承诺,到2020年,争取达成行业总体碳排放减少362万吨,承诺替换50%的包装材料,填充物替换为100%可降解绿色包材。     快递物流行业给人们带来便利生活的同时,每天数以亿计包裹所用的塑料包装和打包胶带,也给环境安全和民众健康造成威胁。有资料显示,一个普通塑料袋完全降解需要300年的时间,即使经过特殊处理可快速降解的塑料袋也需3年时间才能降解,这不仅会污染地球表面环境,还会极大地破坏土壤和水源。近年来,部分商家出于社会责任,也采取了一些环保措施。比如,提供纸包装、布袋,对塑料袋收费,等等。但是往往坚持不了多久。塑料袋虽然污染了环境,但是它具有携带方便、成本低廉的优点,绿色消费氛围并没有真正形成,在消费者已经养成了商家提供塑料包装的消费习惯。大多数商家为了取悦顾客,仍然对顾客免费提供塑料袋。即使超市对塑料袋收费,不少消费者也不在乎这两三毛钱。    阿里巴巴旗下菜鸟网络联系联合32家合作伙伴启动“绿动计划”,承诺到2020年替换50%的包装材料,填充物为100%可降解绿色包材。这对于减少环保负担,保护民众健康,引导消费者的消费习惯、环保习惯的积极意义不可低估。物流快递行业自觉履行社会责任,对客户负责,对公共环境负责。多用环保包装,少用乃至不用不可降解塑料包装,自然是值得期待的。不过,对于靠低利润高业务量运转的物流行业来说,使用环保包装会增加经营成本是无法回避的问题。据菜鸟网络CEO童文红介绍,一个不可降解的塑料袋成本只要8分钱,一个可降解的塑料袋成本是它的4到5倍。因此,相关部门完善制度设计,建立健全环保塑料包装成本分摊机制,调动各方使用环保包装的积极性无疑很重要。比如,商家适当降价让利,物流快递行业承担一部分;消费者每邮寄一个包裹多花八分一毛;再比如,政府像补贴新能源汽车、电器那样补贴物流行业,监督相关各方履行责任,实实在在使用环保包装,并做好回收利用工作,并非不可能完成的任务。    其实,要推广环保包装不仅是商家和物流行业的责任,亿万消费者要主动担责,不乱用乱扔塑料袋,重复使用环保塑料袋,减轻环境压力。当然,不论是经营者还是消费者,培养经营习惯与消费习惯都有一个不短的过程,要推广价格较高的环保塑料袋不会一蹙而就,在实施初期可能会遇到一些阻力。比如,此举会暂时影响商家生意,增加消费者经济负担,谁来监督,如何监督,等等。但是,这些阻力并不影响绿色消费观念改变我们的生活,减少塑料袋污染,推广环保包装是社会发展的大趋势。据报道,现在,许多国家已经开始行动起来:爱尔兰从2002年以来,对塑料袋征收使用税,一次性塑料袋使用率现在已经降低了90%;欧洲、美国、加拿大的部分城市,禁止商店使用塑料袋,代之以纸袋与可以重复使用的环保包装。就连亚洲的孟加拉国与不丹也改变了他们的消费观念,明令禁止消费者使用塑料袋。    现在我们正在倡导循环经济与绿色消费。不谈大道理,发展循环经济,促进绿色消费就从如何使用塑料袋这些身边小事做起。在我看来,如果在绿色物流的带动下,我们真正实现绿色消费、绿色生活,那将是对世界环保事业的一大贡献。 (来自:中国塑料机械网)

除了包装过度的问题,在包装材料上还存在误区。北京工商大学材料与机械工程学院副院长翁云宣说:不少人认为牛皮纸袋最环保,但事实上牛皮纸袋造成的资源浪费是最多的,其次是普通塑料袋,最优的是生物降解塑料。

经常网购的消费者会发现,拆包裹时都会有很费力、拆了一层又一层的感受。

记者了解到,不少快递企业已经在行动。浙江申通有限公司行政办公室经理章剑平介绍,申通已经在各网点推广重复使用的编织袋,使用次数可达到50次以上,并且编织袋上装有芯片,实现信息追踪。他认为:目前在回收废品上,还不能做到可回收、不可回收的区分,快递业的绿色环保也需要建立一套体系和标准。

绿色物流成共识,业界呼吁消费者加入多方联动

杨骏表示,快递绿色包装这条庞大的产业链上,既涵盖包装物料供应商、快递企业、电商平台与商家等多个从业主体,也关系着成千上万消费者,每一方都应参与到绿色包装的行列中来。

记者在调查中发现,不过度包装难防运输中损坏、使用可降解材料却成本高、回收快递垃圾动力不足等,行业仍面临绿色难题亟待破解。13日在杭州召开的2016全球智慧物流峰会上,业内人士和专家也就此展开热议。

我相信绿色、环保的材料,是每一家物流公司都希望去做的。但是无法避免现实问题成本。菜鸟网络CEO童文红表示,我们做过分析,一只不可降解的塑料袋是8分钱,一只可降解的塑料袋价格是它的4至5倍。谁来为这些环保材料买单?

中国东盟环境保护合作中心副主任周国梅认为,可在电商平台中综合排序里再推出绿色排序,衡量商家是否注重环保,并鼓励消费者进行环保消费,通过商家来倒逼产业绿色化的转型。

中国快递协会副秘书长杨骏说:绿色的快递包装使用不是技术问题,而是经济成本问题。国家对快递行业发展也十分关注。但目前,对快递业、电商的包装规范标准、指导意见还没有明文规定,作为世界第一快递大国,须加快向绿色快递转型。

快递包装的确存在大材小用的现象。从事塑料包装研发的金发科技股份有限公司副总经理蔡彤旻表示:快递包含大量的包装物,主要有纸箱,纸箱里面的缓冲袋、气泡袋,以及外包装的塑料薄膜,这些到消费者手中时便成为废弃物。

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